Ограничители перекоса играют важную роль в обеспечении безопасности работы козловых и других специализированных кранов. Их основная функция — предотвращение опасных перекосов, которые могут возникнуть при нарушении нормальной работы механизмов или из-за других факторов. В этой статье мы рассмотрим, на какие краны устанавливаются ограничители перекоса, а также их конструкцию и принципы работы.
Назначение и необходимость ограничителей перекоса
Ограничитель перекоса — это устройство, которое предотвращает перекос крана при его движении. Это особенно важно для козловых кранов, в том числе для тех, которые оборудованы стреловым краном, если они не рассчитаны на максимальное усилие перекоса, возникающее при передвижении. Когда перекос превышает допустимый предел, ограничитель может остановить кран или изменить скорость движения опор для восстановления баланса.
Для серийных козловых кранов общего назначения, выпускаемых отечественными заводами, ограничители перекоса обычно не применяются. Однако для специализированных кранов, предназначенных для работы в сложных условиях, такие устройства являются необходимыми. Установка ограничителя перекоса требуется, если соотношение пролета (L) к базе (B) крана больше 3 (L/B > 3). Если это соотношение меньше или равно 3 (L/B ≤ 3), установка ограничителя не требуется.
Принципы работы ограничителей перекоса
Существует несколько принципов работы ограничителей перекоса, которые применяются на мостовых перегружателях зарубежных моделей. Рассмотрим два основных типа:
- Ограничители, основанные на замере смещения разности пути
- Метод с упорами или магнитами: вдоль крановых путей размещаются упоры или магниты с равными интервалами. Эти элементы воздействуют на датчики, установленные на опорах крана. Сигналы от датчиков поступают в счетное устройство, которое отслеживает разницу в пути, пройденном ходовыми колесами крана. Когда разница достигает заданного значения, ограничитель срабатывает и воздействует на привод.
- Метод с замером разности пути через обороты колес: разница в пути, пройденном колесами противоположных опор крана, измеряется путем сопоставления оборотов колес или дополнительных роликов. Валы колес связываются с датчиками, сигналы от которых передаются к дифференциальному устройству, которое воздействует на систему управления передвижением крана.
- Ограничители, основанные на замере деформаций
- Метод с оптическим замером деформаций: деформация остова крана замеряется с помощью оптического метода. Один из элементов системы — направленный излучатель, установленный над одной из опор, а на другой — фотоэлементы. При деформации остова луч смещается, и фотоэлементы фиксируют изменения.
- Метод с вертикальной штангой: ограничитель может быть выполнен в виде вертикальной штанги, установленной на одной из опор. При перекосе крана опора скручивается, и штанга поворачивается, воздействуя на рычаг, который в свою очередь активирует выключатель привода механизма передвижения. Это устройство предназначено для кранов с гибкими опорами.
Конструкция ограничителя перекоса для отечественных кранов
Для отечественных специализированных козловых кранов ограничитель перекоса был разработан заводом «Сибтяжмаш». Этот прибор состоит из устройства, которое реагирует на перекос крана. В зависимости от величины перекоса, срабатывают сигналы, которые изменяют работу крана.
- При перекосе до 300 мм устройство позволяет кране продолжать работу (горит зеленый светофор).
- При перекосе от 425 до 600 мм включается желто-красный светофор.
- При перекосе более 600 мм включается красный светофор, и устройство отключает двигатели механизма передвижения крана.
Схема установки ограничителя перекоса
Установка ограничителя перекоса на жесткой опоре перегружателя, как показано на схеме, включает в себя трубчатую тягу, опирающуюся на подшипники. Тяга соединяется с рычагом, который воздействует на концевые выключатели, ограничивающие предельный перекос.
Когда перекосные нагрузки вызывают деформации подкосов жесткой опоры, тяга этих деформаций не испытывает. При изменении длины подкоса рычаг перемещается, воздействуя на выключатели, которые отключают механизм передвижения крана, если перекос выходит за пределы безопасного диапазона.
Заключение
Ограничители перекоса — это важные устройства для обеспечения безопасности работы козловых кранов, особенно в условиях, где возможны высокие нагрузки и перекосы. Современные ограничители применяют различные методы, такие как измерение пути или деформаций, для предотвращения аварийных ситуаций и обеспечения устойчивости крана при движении. Установка ограничителя перекоса необходима для специальных кранов с высокой нагрузкой, в то время как на серийных моделях такой функции нет.